從導航/制導擴展到穩(wěn)定/控制，正在努力開發(fā)具有市場競爭力的新技術和新產(chǎn)品。計算和發(fā)現(xiàn)關鍵路線，根據(jù)計劃和生產(chǎn)能力。二是不斷減少關鍵路線等路線，實現(xiàn)時間和成本的全面優(yōu)化。當前，隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，各方越來越重視效率。例如，電子商務、倉儲和物流需要電動平板車和電動卡車來提高運輸效率。以前的手動貨物運輸慢慢地被電動平板車取代。今天，它已經(jīng)被許多公司使用。近幾年來，AGV的市場需求逐漸增加。AGV的運輸技術中，AGV的優(yōu)勢使其成為自動物料處理的解決方案。AGV也是當今柔性制造系統(tǒng)和自動化倉儲系統(tǒng)物流運輸?shù)挠行侄?，也是一種簡單有效的物流運輸方式。

因此，我們使用AGV作為項目的載體，與整個物流系統(tǒng)合作，實現(xiàn)貨物的運輸和交付。自動運輸電動平板車改變了生產(chǎn)模式，實現(xiàn)了原材料、半成品和成品倉庫管理的自動化、智能化和信息化。提高了電動平車和電動搬運車的工作效率，降低了出錯率，同時電箔生產(chǎn)工藝的綜合自動化水平又達到了一個新的水平。

由于技術、工作環(huán)境等原因，電力成本上升的壓力和產(chǎn)業(yè)結構的升級，也會導致招聘困難。盡管趨勢越來越好，但工業(yè)發(fā)展的混亂頻繁。2015年中國AGV行業(yè)現(xiàn)狀及未來幾年趨勢如何？例如，茅臺酒廠的自動平板車改進了現(xiàn)代企業(yè)的重要自動化設備，集機械、電子、控制、計算機、傳感器和人工智能于一體。

大多數(shù)公司政策和其他因素。為了改善行業(yè)，大多數(shù)公司只是以搭便車的心態(tài)進入電動平板車和電動卡車。在改進和應用技術方面，電動平板車和電動卡車幾乎沒有核心技術積累和創(chuàng)新，在上個世紀日本被淘汰的技術體系中依然存在。

作為制造業(yè)的配套技術和信息設備之一，作為制造業(yè)的配套技術和信息設備技術附加值低，在未來的生產(chǎn)和社會發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。方法，時間優(yōu)化。這是人力、設備、資金等短期工作周期的保證。爭取時間，快速實現(xiàn)投資效果。

                                  

利用時差，從非關鍵路線中提取部分人力物力資源，注意關鍵路線或分解操作，提高電動平板車和電動載體，提高平行操作，增加人力和設備投資，采用新技術和新技術縮短關鍵路線和持續(xù)時間。