路軌平板貨車的牙齒形狀修補：用細沙布或磨刀石除去應(yīng)變力或碾成多方位的零件，隨后更改齒輪嚙合表層，適度科學(xué)研究電動平板車，隨后清理 ；拆換人眼看得見的比較嚴重損壞構(gòu)件。內(nèi)孔修補：因為帶座軸承或前后左右蓋的相對性轉(zhuǎn)動，傳動齒輪內(nèi)孔損壞。當光源不夠時，電纜線的尾端將被伸出。毛邊印痕可以根據(jù)碾磨來研磨 和打磨拋光。當損壞比較嚴重時，傳動齒輪應(yīng)存放在工具磨床上。應(yīng)特別注意的是，2個傳動齒輪務(wù)必在工具磨床上碾磨。目地是保證2個傳動齒輪 中間的厚差在5μm之內(nèi)。與此同時，內(nèi)孔和孔的垂直角度和2個內(nèi)孔的平面度務(wù)必為5μm。在這里區(qū)域內(nèi)，應(yīng)用磨刀石鈍化銳利邊沿，但不必倒圓 角，以防止毛邊和閃亮邊沿。
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當軌道平車傳動齒輪的齒合面損壞時，用食油石除去損壞造成的毛邊。與此同時，更改了傳動齒輪的齒合方位，使未齒合的齒面嚙合，進而保障了 固有的工作特性。它還能夠增加傳動齒輪的使用期限。
路軌平板貨車的輸出總流量不能損壞電動平板車的泵殼，主要是內(nèi)壁和傳動齒輪周的一側(cè)，絕大多數(shù)產(chǎn)生在變速器上。去油側(cè)。假如泵殼對稱性， 泵殼可在應(yīng)用前旋轉(zhuǎn)180度；假如泵殼不對稱，應(yīng)選用電鍍銅鋁合金加工工藝或刷法修補泵腔的損壞一部分。
帶座軸承圈的軸承圈通常損壞在與傳動齒輪觸碰的內(nèi)孔和與滾針觸碰的里孔上。當內(nèi)孔損壞或拉上輸電線時，四個帶座軸承圈可置放在工具磨床上 ，不光滑內(nèi)孔應(yīng)接地裝置在沒有觸碰傳動齒輪的一側(cè)。在10μm區(qū)域內(nèi)。帶座軸承圈通常損壞較少。假如損壞比較嚴重，可以損壞?；蜻m度提升直 徑，隨后挑選滾針；或拆換帶座軸承圈。
長、短軸的尺寸和短軸的常見故障主要是因為與圓柱滾子軸承的觸碰導(dǎo)致的。假如損壞不大，則可應(yīng)用打磨拋光層（和新的圓柱滾子軸承）。假如 損壞明顯或開裂，則必須不銹鋼修補或重新處理。檢修時，應(yīng)達到短軸和短軸上健槽的平面度和對稱規(guī)定；軸孔與組裝在軸上的傳動齒輪健槽中間 的配對空隙不可過大；軸不得坐落于傳動齒輪孔里。造成切向震動；電動機軸與安裝傳動齒輪的平行度不能超過10μm，電動機軸兩邊的平行度不 能超過20-30μm。
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